【浮游國度】鐵打的海底家園 蘭嶼八代灣沉船生態

撰文．攝影/王汶松

小碼頭裡停了幾艘玻璃纖維的小漁船，而靠近港內的那一艘是即將帶我們出海的潛水船，船家早已發動引擎， 「噠噠噠」的引擎聲讓我們不得不提高嗓門，才聽得到彼此交談的聲音。

小船駛離八代灣南側的小碼頭，往沉船的位置緩緩前進，艷陽高照的四月天，早晨的陽光從東邊照過來，讓我幾乎睜不開眼睛，只看到那擁有閃閃亮點，像是果凍般的藍藍大海。

印象中蘭嶼的海，通常都是這樣的。船家一邊掌舵控制著小船的方向緩緩前進，一邊頻頻回頭看著漸漸遠離的陸地，利用陸地上參照物的定位法，來找到沉船的位置。小船上並沒有電子設備，更不用說是衛星定位系統。從古至今，經驗豐富的航海人都是用這種方法在沿岸附近航行和定位的。

引擎聲音變小，船也慢了下來，接著就在原地做小範圍的巡航。導潛和船家分別在船的兩側，尋找那一個隱沒在水下的浮球。往水下看去，就是不見那顆從沉船尾端的桅杆延伸上來的浮球。浮球並沒有露出水面，而是在水面下大約五公尺的位置，「應該就是這裡啊！怎麼看不到浮球啊！」導潛這樣說著。

經驗老到的導潛看了一下海水的流況，指使船家順著水流再把船往前開些，終於找到了水面下的浮球，目測距離應該有十公尺以上吧，隱隱約約地很不清楚。強勁的水流把浮球壓倒在一邊。導潛穿上裝備，帶著已經有一頭綁在船上的麻繩跳入水中，他迅速下潛，游向浮球的位置，然後把繩子綁在浮球上，從他的姿勢大致能體會出水流有多麼強勁。

為了定位方便，沉船的桅杆一直是有綁上浮球的，原本浮球是浮出水面的，但總是一次次被割掉，可能會影響附近進出的船隻吧！後來，有人想出一個好方法：讓浮球沉入海中，把它綁在水面下五公尺深的地方。只是在水流大時會辛苦些，因為強勁的水流總是把浮球壓向一側，所以位置和深度都大大地改變了，有些時候還真不容易找到。

引擎熄火後，船隻就靠錨繩拉住船頭，船尾則順著水流方向，左右微微擺動著。我穿上裝備，提著相機直接背滾躍入水中，強勁的水流讓我的身體一直呈現橫向的姿態，吐出的氣泡也經過臉頰，快速地往後方流去。水中的錨繩看起來比實際要粗得多，一直往下延伸消失在灰藍的大海之中。

我緩緩下潛了大約十公尺左右，此刻水流似乎沒有像水面般強勁，趨於緩和，我才得以鬆開勾住錨繩的手，盡情享受這如夢般的寧靜。隨著深度越來越深，逐漸清晰的影像浮現在眼前。終於一睹傳說中的沉船，我看著這艘二十多年前沉沒在海底的貨輪。一種莫名的感動和興奮，再度浮上心頭。

這沉船原是韓國籍一萬餘噸的遠洋貨輪「堡壘號」，一九八三年九月二十七日由日本津久見港出發，船上滿載貨物預定駛往新加坡。十月初行經小蘭嶼附近，因為天氣惡劣，海上濃霧瀰漫而誤觸礁石，底艙破了一個方圓三、四公尺左右的大洞，海水慢慢灌入船艙中，船長汴鍾田立刻發出求救訊號，並慢慢把船開到八代灣的國際錨位(國際上所訂出的船隻停放點，是讓拋錨的船隻可以暫時停放的地方，有考慮深度問題，萬一船隻無法修復而沉入海中，才不至於太深，以方便日後的打撈工作，以及鑑定船隻故障等原因)。

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[Not a valid template]↑ 船身平躺在近四十公尺深的沙質海底，珊瑚覆蓋住原本平滑的船殼，船殼上的樓梯、欄杆等結構，仍然清晰可見。
[Not a valid template]↑ 船殼上鮮豔的軟珊瑚，招來蝶魚優游其間，形成特殊生態環境。

 

 

 

 

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