【經典人生】人品典範永流芳
最近我常說「人文」,人是人品典範,文是文史留芳。為什麼不說「文化」?因為社會潮流也可稱為文化;在社會多元的變遷下,不一定所有的文化都是美善的;而人文衍生的不僅是生命的精粹,人格的昇華,也是慧命的成長。
第096期2006.07 青藏鐵路
最近我常說「人文」,人是人品典範,文是文史留芳。為什麼不說「文化」?因為社會潮流也可稱為文化;在社會多元的變遷下,不一定所有的文化都是美善的;而人文衍生的不僅是生命的精粹,人格的昇華,也是慧命的成長。
藏族工人頂著冷冽稀薄的空氣,為青藏鐵路的通車而努力。這條興建於平均海拔四千公尺、堪稱全世界最高的鐵路,不僅在技術上克服了凍土帶上施工的困難,未來,也將改變整個西藏的傳統、文化與社會結構。
二○○六年五月二十七日清晨,強震侵襲日惹。震後第十三天,道路邊擺放災民清理出的殘存家當,儘管歷經失親之痛,他們仍流露爪哇人一貫的樂觀笑容,期望日惹恢復往日的美好。
我們的社會,欺善怕惡的風氣日盛,中國古老的「俠士」精神,逐漸式微。「俠士」精神蕩然的結果,更助長了欺善怕惡的風氣。欺善怕惡風氣形成,社會正義也就蕩然無存。社會到了這種地步,人與人之間也就到了強欺弱、善怕惡、眾暴寡,小人得勢,人人自危了。
剛果國境之東,以諸湖為界的逾千公里,是一片遼闊而狂野的邊疆。這兵家必爭之地,如今已有超過四百萬生靈悄聲沒入十年之戰的無底洞,而今太陽升起的每一天,又有逾千人將消失在這非洲的黑暗之心。
不畏青藏高原氣候惡劣,那曲火車站的工人,加緊施工為最後的通車做準備。這些築路工人多半是藏族人,也有來自新疆、甘肅等地鄰近省分的青年。火車通車後,除了藏區與中國各地的距離將縮短外,它的社經與傳統文化等,預料也將受到重大衝擊。
印度最古老的紅燈區——索納加奇的性工作者,在父權與階級的封建社會下,受盡責難。當地非政府組織「杜爾巴」為性工作者爭取工作與醫療權益,力求改善她們的實存境況。